概要
この仕様書は、さまざまなタイプのディーゼルエンジンに適した7グレードのディーゼル燃料油を対象としています。これらのグレードは次のとおりです:グレード番号1-D S15;グレード番号1-D S500;グレード番号1-D S5000;グレード番号2-D S15;グレード番号2-D S500;グレード番号2-D S5000;グレード番号4-D。ディーゼル燃料油に指定された要件は、次の試験法に従って決定されるものとします。曇り点;水と堆積物;炭素残留物;灰;蒸留;粘度;硫黄;銅の腐食;セタン価;セタン指数;芳香性;潤滑;そして導電率。
適用範囲
1.1この仕様は、さまざまなタイプのディーゼルエンジンに適した7グレードのディーゼル燃料を対象としています。これらのグレードは次のとおりです。
1.1.1 グレード No.1-D S15—15 ppmの硫黄(最大)を含み、グレードNo.2-D S15燃料よりも揮発性が高い燃料を必要とするディーゼルエンジン用途で使用するための特殊目的の軽質中留出燃料2。
1.1.2 グレード No.1-D S500—グレードNo.2-D S500燃料よりも500ppmの硫黄(最大)で揮発性の高い燃料を必要とするディーゼルエンジン用途で使用するための特殊目的の軽中間留出燃料2。
1.1.3 グレード No.1-D S5000—グレードNo.2-D S5000燃料よりも5000ppmの硫黄(最大)で揮発性の高い燃料を必要とするディーゼルエンジン用途で使用するための特殊目的の軽中留出燃料。
1.1.4 グレード No. 2-D S15—15 ppmの硫黄(最大)を含む燃料を必要とするディーゼルエンジン用途で使用するための汎用中間留出燃料。速度と負荷が変化するアプリケーションでの使用に特に適しています2。
1.1.5 グレード No. 2-D S500 – 硫黄分が 500 ppm (最大) の燃料を必要とするディーゼルエンジン用途で使用する汎用の中間留出燃料。速度と負荷が変化するアプリケーションでの使用に特に適しています2。
1.1.6 グレード No. 2-D S5000—特に速度と負荷が変化する条件で、硫黄分5000ppm(最大)の燃料を必要とするディーゼルエンジン用途で使用するための汎用中間留出燃料。
1.1.7グレード No.4-D—主に一定の速度と負荷を伴うアプリケーションの低速および中速ディーゼルエンジンで使用するための、重質留出燃料、または留出物と残留油のブレンド。
注1:ディーゼル燃料のグレードのより詳細な説明はX1.2に記載されています。
注2:Sxxx指定は、硫黄グレードの数が増えており、単語の説明が正確ではないと考えられていたため、以前のように「低硫黄」などの単語を使用するのではなく、硫黄でグレードを区別するために採用されました。S5000グレードは、いわゆる「通常の」硫黄グレード、以前のNo.1-DおよびNo.2-Dに対応し、S500グレードは以前の「低硫黄」グレードに対応します。S15グレードは以前のグレードシステムにはなく、一般に「超低硫黄」グレードまたはULSDと呼ばれます。
1.2 この仕様は、購入者と供給者の間の合意によって別段の定めがない限り、配達時と場所でのディーゼル燃料の必要な特性を規定しています。
1.2.1 この仕様のいかなる規定も、より制限的な連邦、州、または地方の規制の遵守を妨げるものではありません。
注3:静電気の発生と放散は、留出ディーゼル燃料の取り扱いに問題を引き起こす可能性があります。このテーマの詳細については、ガイド D4865 を参照してください。
1.3 SI単位で表される値は標準とみなされます。この規格には他の測定単位は含まれていません。
1.4 この国際規格は、世界貿易機関(WTO)貿易の技術的障壁(TBT)委員会によって発行された国際規格、ガイドおよび勧告の開発のための原則に関する決定で確立された標準化に関する国際的に認められた原則に従って開発されました。
